Avec le nouveau scooter CITYSTAR 125, Peugeot à décidé de s'imposer dans la catégorie des scooters compacts. Ce concept encore peut prisé par les utililisiteurs, consiste à proposer un scooter dont l'équipement , les performances, la securité, et le confort, nont rien à envier aux scooters GT. L'avantage de ce scooter compact c'est son gabaris, beaucoup moins imposant que les gros GT. Ils y a hélas encore beaucoup d'utilisateur, mal conseiller qui vont s'encombrer d'un Gt, alors que dans la majorité des cas le scooter compact sera bien le gabaris idéal. Polyvalent, ce scooter sera aussi à l'aise en usage urbain que sur les voie rapide. Une petite mise au point nous semble toutefois necessaire. On nous demande parfois de conseiller un scooter 125 pour faire de l'autoroute. La réponse est clair : AUCUN. En effet cette cylindrée 125cc, n'a pas vocation à faire régulièrement des kilomètres d'autoroute. En tout état de cause, la longévité du moteur en sera considérablement réduite. Si vous avez régulièrement un gros trajet d'autoroute, soit vous passez votre permis moto, soit vous prenez la nationale. Découvrons maintenant ce scooter et ses caractéristique :
FICHE TECHNIQUE
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Type : monocylindre 4 temps, simple ACT, 4 soupapes
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Taux de compression : —
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Alésage x course : 57 mm x 48.9 mm
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Cylindrée : 124.8 cm3
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Puissance : 15 Cv à 9250 tr/mn
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Couple : 11.8 Nm à 7750 tr/mn
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Refroidissement : liquide
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Alimentation : carburateur
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Mise en route : démarreur électrique
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Boîte : variateur automatique
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Embrayage : centrifuge
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Cadre : cadre en tube d’acier
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Suspensions AV / AR : fourche hydraulique, Ø 37mm débattement — mm / double-amortisseur préréglable 5 position, débattement — mm
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Freins AV / AR : simple disque Ø 240mm, double piston / simple disque Ø 210mm, simple piston
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Freinage séparé
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Pneus AV / AR : 120/70 x 13 / 130/60 x 13
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Réservoir : 9 litres
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Longueur : 1985 mm
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Largeur : — mm
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Hauteur : — mm
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Empattement : — mm
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Hauteur selle : 795 mm
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Poids : 150 kg
